Cảm biến điểm mù

• Điểm mù của ô tô là những khu vực mà người lái không thể quan sát được khi nhìn vào gương chiếu hậu chính hoặc gương chiếu hậu bên. Một số phụ kiện trên xe có thể trở chắn tầm nhìn của tài xế, chẳng hạn như: kính chiếu hậu, kính chắn gió, cột chữ A, bảng Taplo… 
• 
• Hệ thống cảnh báo điểm mù trên ô tô (BSM) sử dụng camera, radar hoặc công nghệ cảm biến siêu âm nhằm mục đích phát hiện các phương tiện mà người lái không thể nhìn thấy bên cạnh hoặc phía sau xe. Một số hệ thống còn cung cấp âm thanh cảnh báo. BSM giúp bạn tránh va chạm xảy ra trong khu vực điểm mù, đạt hiệu quả cao nhất khi xe đang vượt, bị vượt hoặc chuẩn bị chuyển làn.
• Thông thường, bộ sản phẩm cảnh báo điểm mù gồm:

- 02 cảm biến radar 77GHz trái - phải được lắp ở phía trong cản xe sau.

- 02 đèn cảnh báo được gắn trực tiếp lên gương chiếu hậu trái - phải hoặc cột A của xe.

- Bộ ECU, GPS và loa cảnh báo.

Tính năng của bộ sản phẩm cảnh báo điểm mù:

- Phát hiện điểm mù (BSD) và cảnh báo bằng đèn LED. Trong trường hợp phát hiện đối tượng ở phía sau tiến đến (bao gồm cả ô tô, xe máy, người đi bộ,...) và đạt điều kiện về vận tốc lớn hơn xe, đèn LED của hệ thống ở cùng phía với đối tượng đang di chuyển sẽ sáng lên nhằm đưa ra cảnh báo tới người dùng.

- Giúp lái xe nắm bắt được những phương tiện trong phạm vi điểm mù đang di chuyển với vận tốc lớn và có xu hướng vượt xe để từ đó chủ động điều khiển ô tô an toàn. Đặc biệt, tín hiệu đèn LED sẽ chỉ sáng lên mà không đi kèm âm thanh, đảm bảo sự tập trung và không làm phiền tới người lái.

- Hỗ trợ chuyển làn (LCA) an toàn

Với tính năng hỗ trợ chuyển làn (LCA), người dùng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ từ 30km/giờ, 40km/giờ, 50km/giờ cho tới 60km/giờ để hệ thống không đưa ra cảnh báo khi chưa cần thiết, gây ảnh hưởng tới quá trình lái xe. 

- Cảnh báo mở cửa xe an toàn (DOW)

DOW là tính năng cảnh báo mở cửa xe an toàn được kích hoạt khi xe đang dừng đỗ và có đối tượng hoặc phương tiện phía sau tiến đến. Nhờ DOW, chủ xe sẽ chú ý hơn trong việc mở cửa xe, tránh gây va chạm hay thậm chí tai nạn lớn không đáng có. Đặc biệt, ngay cả khi xe đã tắt máy, hệ thống cảnh báo điểm mù vẫn sẽ hoạt động và phát tín hiệu chính xác tới người dùng. Đây cũng chính là điểm khác biệt lớn nhất với các hệ thống cảnh báo điểm mù nguyên bản trang bị sẵn trên xe thông thường.

- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi (RCTA)

Khi xe cài số lùi (R), hệ thống cảnh báo điểm mù sẽ kích hoạt tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA). Như vậy, nếu có phương tiện hoặc đối tượng trong phạm vi hoạt động của radar đang tiến đến, đèn LED sẽ sáng nhấp nháy cùng với tín hiệu cảnh báo âm thanh, giúp người lái lùi xe an toàn để tránh gây va chạm khi bị khuất tầm nhìn.

-Cảnh báo vượt chủ động (AOA)

Tương tự LCA, tính năng cảnh báo vượt chủ động (AOA) cũng có thể tùy chọn kích hoạt theo dải tốc độ 30km/giờ - 40km/giờ - 50km/giờ - 60km/giờ để cảnh báo chủ động cho người lái khi có nhu cầu vượt xe khác.